À l’intersection de la rue Sherbrooke et du boulevard Pie-IX, seulement sept secondes sont laissées à l’usage exclusif des piétons pour franchir Sherbrooke du côté ouest de Pie-IX en direction nord.
Au-delà de ces sept secondes, on leur accorde 33 secondes supplémentaires pour compléter leur traversée. Toutefois, ils sont alors en compétition avec les automobilistes qui descendent Pie-IX en direction sud et qui tournent sur Sherbrooke vers l’ouest.
Il est à noter que les piétons qui traversent l’intersection en sens inverse (c’est-à-dire vers le sud) débutent leur traversée plus tôt. Sans qu’on sache très bien pourquoi.
À cet endroit, les trottoirs qui bordent de part et d’autre la rue Sherbrooke sont distants de 35 mètres.
Cela signifie que la seule manière pour un piéton de traverser vers le nord la rue Sherbrooke de manière sécuritaire, c’est de le faire au pas de course de 5 mètres à la seconde (ou 16,4 pieds par seconde).
Avec un bon entrainement cardiovasculaire, c’est faisable. Sinon, la sécurité des piétons est laissée entre les mains des automobilistes généralement bienveillants qui tournent vers l’ouest.
Puisque cette intersection se trouve à un jet de pierre des installations olympiques, on peut féliciter la ville pour ce moyen ingénieux de motiver les Montréalais à pratiquer la course à pied au péril de leur vie.
Toutefois, entre vous et moi, il serait peut-être plus prudent de prolonger le temps laissé à l’usage exclusif des piétons pour traverser cette rue.
Qu’en pensez-vous, madame la mairesse ?
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